兩個多月前，台北市發生了一起高齡駕駛者撞死高齡行人的新聞事件，一時之間，關於年長者開車風險的討論，紛紛躍上媒體版面，其中也包括借鑒鄰國日本的相關經驗。以日本為例，針對七十歲以上的年長者，政府除了縮短更換駕照的期限並要求通過相關測驗，更進一步鼓勵年長者主動繳回駕照以換取種種優惠。反觀台灣，目前尚未制訂全國適用的高齡駕駛者之退場機制，僅有大台北地區施行了零星的因應措施。其一為台北市區監理所針對連續兩次未換照的七十歲以上駕駛人，寄發催換通知，並檢附「自我健康評估檢表」，若駕駛人自我評估出現老化徵兆而不適合開車，則採柔性勸導方式鼓勵其自主繳回駕照註銷。其二仍由台北區監理所主導，自今年5月20日起推出70歲以上的的駕駛人可用放棄駕照的方式換取悠遊卡的活動，至八月初500張悠遊卡已被換領一空。
